一、系统概述

中国经济高速发展，以科技突破，创新发展的理念方便着各行各业的生产、生活。如今，进入移动互联网时代，通过智能终端、C端以实现普通联网、移动支付等基础环境日渐完备，互联网下沉实体产业的技术已经成熟。作为发展中的人口大国，人口集中管理难、停车场资源紧张、车辆作案难辨别等出现的多种问题，是诸多管理者的第一难题，通过科学合理的管理方式，建设科技型的车辆及人员进出口通道是当下唯一的安全防范有效管理手段，也是安全防范管理的第一关口。传统的停车场进出口管理主要通过给进入车场的车辆分发IC/ID卡或者蓝牙卡，记录车辆进出时间，作为计费和车辆进出记录的主要依据。人员来访主要靠手写登记来访记录，给用户增加了人工工作量，造成了极大的安全隐患。
 
车辆IC/ID卡或者蓝牙卡给用户带来如下问题： 
1.   不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车的现象，耽误车主宝贵的时间。
2.   每个业主持需有一张或者多张IC/ID卡或者蓝牙卡，增加了用户的开支，给生活带来不便。
3.   业主经常出现丢卡等现象，要到物业管理处进行补办登记，增加了业主不必要的麻烦。
4.   一卡多用问题，同一张IC/ID卡或者蓝牙卡可以轮换放在多辆汽车上使用。
5.   现状是停车总量缺口大、结构较分散、管理散乱、智能化水平低。直接导致了例如停车需求端一位难求、停车体验差，停车供给端空置率高、管理成本高等诸多问题。
传统来访人员及内部员工进出给用户带来的如下问题：
1、 员工进出无记录，来回进出次数无法查看，给管理带来不便；
2、 不法份子容易钻门卫疏忽的空子，进出园区或者办公楼作案，给用户造成损失；
3、 外来传销分子长期扎堆在园区或者小区内做不法活动，管理方难以做监管和控制。
 
 
针对以上现象，北京恒安同正科技有限公司推出了全新出入口技术防范管理理念。针对车辆，利用车牌作为唯一的车辆识别标识，有效管理收费车场、封闭式车场车辆进出的管控。针对人员进出，设置人员专用通道，通过人脸识别技术或者射频技术，建立在智能射频卡和TCP/IP网络上，通过卡片、人脸和网络把一卡通的所有子系统有机的结合在一起。实现各个子系统有机互联，资源共享、信息共享、增强对突发事件的响应能力;提高设备利用率，降低能耗，节约能源；实现现代化的科学管理。
 
 
 
 
 
 
 

二、设计原则及设计依据

2.1设计原则

     科技先进性：通过车牌识别作为唯一的进出识别标识，小区内部车辆可以实现不停车任意进出小区，外来人员可不停车进场，出场时刻通过二维码缴费，也可以无感缴费，实现快速进出场不堵车，科技手段体验好。
可靠性：小区是人们生活休息的场所，除本园小区的人员及车辆外，外每天都有大量访客到访，为了节省人工管理成本，也因此采用先进的车牌识别停车电子缴费系统，才能发挥可靠的管理管理方式。
方便性：一般小区的安保人员都没有受过高等教育，对高科技的产品接触不多，为方便安保人员的日常操作，车牌识别停车电子缴费系统的操作应灵活简便，人机界面友好，易于掌握的特点，操作人员能够方便的进行使用及维护，使整个系统的功能得以最大实现。
扩展性：车牌识别停车电子缴费系统设计留有充分的余地，以便日后比较方便地进行系统扩充。为此，设备采用B/S系统结构，在需要时可随时开发，使系统具备灵活的扩展性。
开放性：整个小区采用开放性系统设计，所有产品选型具有开放的接口，便于未来智慧小区系统的整合，达到资源统一管理的目的。
收益安全性：采用车牌识别停车电子缴费系统后，管理人员与收费员的账户分离工作，特权免费车辆收费员手动填写备注，每天进出的车辆管理人员可以通过账号登录查看报表明细，杜绝传统小区收费员徇私舞弊中饱私囊停车费现状。二维码缴费方便车主缴费，进出速度快，收益不延时。

2.2设计依据

l  《停车库（场）安全管理系统技术要求》GA/T 761-2008
l  《出入口控制系统技术要求》GA/T 394-2002
l  《智能建筑设计标准》（GB/T 50314-2000）
l  《智能建筑工程质量验收规范》（GB 50309-2003）
l  《智能建筑工程检测规程》(CECS 182：2005)
l  《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)
l  《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》 （GB/T50312-2000）
l  《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》 （GB/T50312-2000）
l  《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232-92)
l  《安全防范工程技术规范》GB50348—2004
l  《安全防范系统验收规则》GA 308—2001
l  《建筑物防雷设计规范》(GBJ57-83)
l  《工业、企业通信接地设计规范》(GBJ79-85)
l  《中华人民共和国公共安全行业标准》（GA38-2004）
l  《安全防范工程技术规范》（GB 50348-2004）
l  《安全防范系统验收规则》（GA 308-2001）
l  《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-1994）
l  《安全防范系统通用图形符号》（GA/T74-2000）
l  《出入口控制系统技术要求》（GA/T 394-2002）
l  《出入口控制系统工程设计规范》（GB 50396-2007）
l  智能建筑设计标准    GB/T50314-2006
l  智能建筑工程质量验收规范    GB50339-2003
l  建筑电气工程施工质量验收规范    GB50303-2002
l  建筑物防雷设计规范（2000 版）  GB50057-94
l  建筑物电子信息系统防雷技术规范  GB50343-2004
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

三、 东方瑞景小区车牌识别停车电子缴费系统方案

3.1东方瑞景现场简介

   东方瑞景以占地14500平方米，总建筑面积125674平方米的规模璀璨出世。位于朝阳区建外大街16号，三栋26层的塔楼雄伟奇丽，二层以上为住宅一层、二层为底商。小区现有1个车辆进口，1个车辆出口，地库为固定车辆1个进口，1个出口，使用的是陈旧的蓝牙刷卡车辆系统和人工IC卡车辆收费系统。容易出现一卡多用的问题，同时没有车辆进出记录的精确查询，给安全治理埋下隐患，给车场收费业务带来隐患。
 
 

3.2新建车牌识别停车电子缴费系统组成

车牌识别停车电子缴费设备采用esVille立世威尔品牌，车牌识别停车电子缴费系统由小区总出入口1进1出、地库出入口1进1出、管理服务端组成。
2.1小区入口设备包括车牌识别一体机、LED信息屏、道闸、车辆检测器等组成。当车辆到达识别区后，车牌识别机抓拍车牌号给道闸抬杆信号，LED播报屏播放欢迎与或者公告，车辆进场（如场内车位已满时，管理方可设置外来车辆不得进场）
 
2.2小区出口设备包括停车场收费管理终端、车牌识别一体机、LED信息屏、道闸、车辆检测器等。出口完成车牌识别、车辆计费、收费显示播报、缴费、放行等功能流程。
 
2.3本小区业主车辆，可通过车牌识别进入地库，一位一车，业主在地下没有车位的车辆，作为临时车收费
 
2.4停车场管理服务器用于接收、记录出入口的数据、收费，协调整个系统工作。
2.5新建车牌识别停车电子缴费系统的网络信号集结点设置在地库出口出，安置一台挂墙配电箱，用于网络数据交换。
 

3.3新建车牌识别停车电子缴费系统优点

3.1在早高峰，晚高峰时车辆进出密集，车流量大，道闸工作强度大，道闸需具备计数功能，真正实现一车一杆；
3.2临时车小区：提示停在地面停车场，进地库不抬杆。无牌车辆可通过扫码进场。
3.3临时车出场电子缴费：可在上车前扫码支付停车费、可以在出口扫码缴费。
3.4黑名单功能：当管理方不允许此车辆进小区时，可以将此车牌号添加到黑名单里，此车辆识别后，道闸不抬杆。
3.5业主1个车位多个车的收费：业主只买了一个车位，业主有2辆车需要进出本小区，可设置第一辆车进小区不收费，第二辆车进小区按照临时车收费标准计费。
3.6远程管理小区停车场：管理人员不在本小区，也可以在任意一个地方上网管理、查看本小区车牌识别停车电子缴费系统。
3.7电子缴费提现：不论支付宝、微信扫码支付的停车费，管理者可通过手机小程序、电脑网页登陆管理平台，实现停车费提现到个人银行卡的功能。
3．8查询、对账：可通过时间、车牌号等查询停车进出记录（包含车牌号、图片、进出时间等记录），可通过报表查询每天的收费记录、收费总额等。
3.9尾号限行提示：车辆进出的LED播报平自动更新显示每天的北京限行号。
3.10符合北京市对停车收费的标准：以15分钟为一个计价单位，不足15分钟的不收费。
 

3.4安装示意图

3.4.1设备摆放中间

 



具体方案内容请咨询公司工作人员